N-1 Criterion

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Definitions

European Definitions

ENTSO-E

(N-1)-Criterion: The rule according to which elements remaining in operation within TSO’s Responsibility Area after a Contingency from the Contingency List must be capable of accommodating the new operational situation without violating Operational Security Limits. [1]


(N-1)-Criterion means the rule according to which elements remaining in operation after a Fault of one element within TSO’s Control Area must be capable of accommodating the new operational situation without exceeding Operational Security Limits. [2]


European Commission

‘(N-1) criterion’ means the rule according to which the elements remaining in operation within a TSO's control area after occurrence of a contingency are capable of accommodating the new operational situation without violating operational security limits. [3]


‘N-situation’ means the situation where no transmission system element is unavailable due to occurrence of a contingency. [3]



National Definitions

Algeria

Critère de sécurité N-1: Règle selon laquelle les éléments restant en fonctionnement après la perte d’un élément du réseau (ligne de transport, transformateur ou unité de production) doivent être en condition de supporter la charge additionnelle ou les changements de génération, les déviations de tension et garantir un régime de stabilité transitoire causée par la défaillance. [4]



Australia

N-x notation, where N refers to the number of elements in a part of the network and x is the number of elements that can fail at the same time without causing an interruption to power supply. [5]

For example, a network built to a strict N-1 standard will be able to supply peak load with one element not operating, even if it is the largest element in the network.

Austria

„(N-1)-Kriterium“ bezeichnet die Regel, wonach die nach dem Auftreten eines Ausfalls weiter in Betrieb befindlichen Betriebsmittel innerhalb der Regelzone eines ÜNB in der Lage sind, sich an die neue Betriebssituation anzupassen, ohne betriebliche Sicherheitsgrenzwerte zu überschreiten. [3]



Belgium

„N-1-criterium”: regel volgens welke de elementen die binnen de regelzone van een TSB blijven functioneren nadat zich een uitvalsituatie heeft voorgedaan, de nieuwe operationele situatie moeten kunnen opvangen zonder de operationeleveiligheidsgrenzen te overschrijden. [3]


«critère (N-1)»: la règle selon laquelle les éléments qui continuent à fonctionner à l'intérieur de la zone de contrôle d'un GRT après la survenue d'un aléa sont capables de faire face à la nouvelle situation sans enfreindre les limites de sécurité d'exploitation. [3]


N-1-criterium: het net moet nog kunnen worden uitgebaat na een onvoorziene uitschakeling van een belangrijk element, een productie-eenheid of een verbinding. [6]


Critère N-1: principe suivant lequel le réseau doit rester exploitable même lorsqu'il perd de manière imprévue un élément important, une unité de production ou une liaison. [7]


N-1 criterion: the principle that the grid must remain in operation even during the unscheduled loss of an important component, generation unit or connection. [8]



Bulgaria

„критерий (N-1)“ означава правилото, съгласно което елементите, останали в експлоатация в рамките на контролна зона на даден ОПС след настъпването на извънредна ситуация, могат да се приспособят към новата експлоатационна ситуация, без да нарушават границите, осигуряващи експлоатационна сигурност. [3]



Chile

Se entiende por criterio N-1 a un estándar aplicable a las actividades de planificación y operación de los sistemas eléctricos, de manera que éstos puedan enfrentar la falla de alguno de sus componentes, sin que dicha falla genere una caída general del sistema, o provoque una operación de las instalaciones por sobre sus capacidades permitidas. [9]


Croatia

„kriterij (N–1)” znači pravilo prema kojem elementi koji nastave raditi u regulacijskom području OPS-a nakon što se dogodi ispad moraju biti sposobni za prilagođavanje novoj pogonskoj situaciji, a da se ne prekorače granične vrijednosti pogonskih veličina. [3]



Cyprus

„N–1-kriteerium“– nõue, mille kohaselt need elemendid, mis jäävad talitlema põhivõrguettevõtja juhtimispiirkonnas pärast häiringu esinemist, suudavad kohaneda uue olukorraga, ilma et rikutaks talitluskindluse piire. [3]



Czech Republic

„kritériem (N–1)“ pravidlo, podle něhož jsou prvky, které v regulační oblasti provozovatele přenosové soustavy zůstanou v provozu po vzniku kontingence, schopny zvládnout novou provozní situaci bez překročení limitů provozní bezpečnosti. [3]



Denmark

»(N-1)-kriteriet«: den regel, hvorefter de elementer, der stadig er i drift inden for en TSO's systemområde efter forekomsten af et udfald, kan tilpasse sig den nye driftssituation uden at overskride de driftsmæssige sikkerhedsgrænser. [3]



Ecuador

Un sistema cumple con el criterio N-1 si al aplicarle la contingencia simple más severa, el sistema sigue en condiciones aceptables de funcionamiento considerando que los flujos en las líneas se mantienen dentro de límites normales de operación, los voltajes en las barras no superan sus niveles mínimos-máximos de variación, no existen actuaciones de protecciones y no existen desconexiones forzadas de carga o equipos. [10]



Estonia

„N–1-kriteerium“– nõue, mille kohaselt need elemendid, mis jäävad talitlema põhivõrguettevõtja juhtimispiirkonnas pärast häiringu esinemist, suudavad kohaneda uue olukorraga, ilma et rikutaks talitluskindluse piire. [3]



Finland

’N-1-kriteerillä’ sääntöä, jonka mukaan elementit, jotka pysyvät toiminnassa siirtoverkonhaltijan vastuualueella vikatapahtuman jälkeen, pystyvät mukautumaan uuteen käyttötilanteeseen käyttövarmuusrajoja rikkomatta[3]



France

«critère (N-1)»: la règle selon laquelle les éléments qui continuent à fonctionner à l'intérieur de la zone de contrôle d'un GRT après la survenue d'un aléa sont capables de faire face à la nouvelle situation sans enfreindre les limites de sécurité d'exploitation. [3]



Germany

„(N-1)-Kriterium“ bezeichnet die Regel, wonach die nach dem Auftreten eines Ausfalls weiter in Betrieb befindlichen Betriebsmittel innerhalb der Regelzone eines ÜNB in der Lage sind, sich an die neue Betriebssituation anzupassen, ohne betriebliche Sicherheitsgrenzwerte zu überschreiten. [3]



Greece

„N–1-kriteerium“– nõue, mille kohaselt need elemendid, mis jäävad talitlema põhivõrguettevõtja juhtimispiirkonnas pärast häiringu esinemist, suudavad kohaneda uue olukorraga, ilma et rikutaks talitluskindluse piire. [3]


The N-1 criterion means that under all operating conditions the loss of any given element (line, transformer, Generation Unit, etc.) will not lead to operating constraints in adjoining operating zones as a result of limit values being exceeded for currents, voltage, stability or other system parameters and, will not cause interruptions in supply. [11]



Guernsey

“N-1” Security criterion requires that the supplier should maintain sufficient plant and importation facilities such that island maximum demand can still be met with the single largest source of electricity unavailable. [12]


Hungary

„(N-1)-követelmény”: azon szabály, amely szerint a TSO szabályozási területén a kiesést követően megmaradó üzemelő elemek képesek alkalmazkodni az új üzemeltetési helyzethez az üzembiztonsági határértékek megsértése nélkül. [3]



Ireland

‘(N-1) criterion’ means the rule according to which the elements remaining in operation within a TSO's control area after occurrence of a contingency are capable of accommodating the new operational situation without violating operational security limits. [3]



Italy

«criterio (N-1)», regola secondo cui, dopo il verificarsi di una contingenza nell'area di controllo di un TSO, gli elementi che restano in servizio devono essere in grado di funzionare nella nuova situazione operativa senza violare i limiti di sicurezza operativa. [3]



Latvia

“(N-1) kritērijs” ir noteikums, saskaņā ar kuru elementi, kas PSO kontroles zonā pēc bojājumsituācijas iestāšanās turpina darboties, spēj pielāgoties jaunajam darbības stāvoklim, nepārkāpjot darbības drošības robežas. [3]



Lithuania

(N – 1) kriterijus– taisyklė, pagal kurią, įvykus avariniam atvejui, PSO valdymo rajone nenustoję veikti elementai geba prisitaikyti prie naujų eksploatavimo aplinkybių neperžengdami tinklo eksploatavimo saugumo ribų. [3]



Luxembourg

«critère (N-1)»: la règle selon laquelle les éléments qui continuent à fonctionner à l'intérieur de la zone de contrôle d'un GRT après la survenue d'un aléa sont capables de faire face à la nouvelle situation sans enfreindre les limites de sécurité d'exploitation. [3]



Malta

“kriterju (N-1)” tfisser ir-regola li skont din l-elementi li jibqgħu jaħdmu f'żona ta' kontroll tat-TSO wara li sseħħ kontinġenza jkunu kapaċi jifilħu għas-sitwazzjoni operazzjonali l-ġdida bla ma jiksru l-limiti tas-sigurtà operazzjonali. [3]



Netherlands

„N-1-criterium”: regel volgens welke de elementen die binnen de regelzone van een TSB blijven functioneren nadat zich een uitvalsituatie heeft voorgedaan, de nieuwe operationele situatie moeten kunnen opvangen zonder de operationeleveiligheidsgrenzen te overschrijden. [3]


(n-1)-criterium or "enkelvoudige storingsreserve": Bij volledig in bedrijf zijnd net moeten de door de aangeslotenen gewenste leveringen dan wel afnamen kunnen worden gerealiseerd onder handhaving van de enkelvoudige storingsreserve. [13]

Bij een enkelvoudige storing is een onderbreking van maximaal 10 minuten met een maximale belasting van 100 MW toegestaan.

(n-2)-criterium or "enkelvoudige storingsreserve tijdens onderhoud": Bij het voor onderhoud niet beschikbaar zijn van een willekeurig circuit, dan wel een willekeurige transformator, dan wel een willekeurige productie-eenheid, dan wel een grote verbruiker, moeten de door de aangeslotenen gewenste leveringen respectievelijk afnamen kunnen worden gerealiseerd onder handhaving van enkelvoudige storingsreserve. [14]

Hierbij hoeft alleen rekening te worden gehouden met de als gevolg van de leveringen dan wel afnamen optredende belastingen tijdens de onderhoudsperiode.

New Zealand

(N-‘k’) criterion denotes that the system is planned such that with all transmission facilities in service the system is in a secure state and for any ‘k’ credible contingency event(s) the system moves to a satisfactory state. If any further contingency events were to occur loads may have to be shed to return to a satisfactory state. [15]

The single contingencies to be considered under an N-1 criterion are:

  • loss of a single transmission circuit
  • loss of a single generator
  • loss of an HVDC pole
  • loss of a single bus section
  • loss of an interconnecting transformer
  • loss of a single shunt connected reactive component, e.g. capacitor bank, SVC


Norway

«N-1-kriteriet» betyr at utfall av en komponent, som for eksempel en linje eller en transformator, ikke skal medføre overlast eller svikt i det øvrige strømnettet. Dette er et planleggings-og driftskriterium som man tilstreber å overholde. [16]


Philippines

N-1 Criterion specifies that the Grid shall continue to operate in the Normal State following the loss of one Generating Unit, transmission line, or transformer. [17]


Poland

„kryterium (N-1)” oznacza zasadę, zgodnie z którą elementy pozostające w pracy w obszarze regulacyjnym OSP po wystąpieniu zdarzenia awaryjnego mają zdolność pracy w nowych warunkach ruchowych bez naruszenia granic bezpieczeństwa pracy. [3]


Portugal

Por «critério (N-1)» entende-se a regra de acordo com a qual os elementos que permanecem em funcionamento numa determinada zona de controlo do ORT, após a ocorrência de uma contingência, são capazes de se adaptar à nova situação operacional sem violação dos limites de segurança operacional. [3]



Romania

„criteriul (N-1)” înseamnă regula potrivit căreia elementele rămase în funcțiune în zona de reglaj a unui OTS după producerea unei contingențe își pot păstra starea de funcționare în noua situație operațională fără ca limitele de siguranță în funcționare să fie încălcate. [3]



Slovakia

„kritérium N-1“ je pravidlo, podľa ktorého prvky, ktoré sú naďalej v prevádzke v rámci regulačnej oblasti PPS aj po výskyte neplánovanej udalosti, sú schopné prispôsobiť sa novej prevádzkovej situácii bez porušenia limitov prevádzkovej bezpečnosti. [3]



Slovenia

„kriterij (N–1)“ pomeni pravilo, v skladu s katerim so elementi, ki po pojavu nepredvidenega dogodka še naprej obratujejo na regulacijskem območju sistemskega operaterja prenosnega omrežja, sposobni prilagoditve na novo obratovalno situacijo brez preseganja meja obratovalne sigurnosti. [3]



Spain

«criterio (N-1)», regla según la cual los elementos de la zona de control de un GRT que siguen funcionando después de producirse una contingencia son capaces de acomodar la nueva situación operativa sin vulnerar ningún límite de seguridad de la operación. [3]



Sweden

(N-1)-kriterium : den regel enligt vilken de element som förblir i drift inom ett kontrollområde för en systemansvarig för överföringssystem efter en oförutsedd händelse klarar av det nya driftsförhållandet utan att överträda gränserna för driftsäkerhet. [3]



Switzerland

(n-1)-Kriterium: Bezeichnet ein Prinzip, dessen Einhaltung den sicheren Netzbetrieb auch dann gewährleistet, wenn ein beliebiges einzelnes Element des Systems ausgefallen ist. [18]



See also

  • [Offsite] Explanation by Idaho Power (USA) [19]

Notes

A more stringent criterion that considers simultaneous outage of two critical components (i.e. “N-2”) may also be adopted in critical parts of a power transmission grid that require a higher level of reliability.